Тествах електрическо планинско колело под наем от Top Rent A Car на 146 км от София до Нивянин! Издържа ли батерията?

Когато човек чуе „електрическо колело под наем в София„, вероятно си представя кратка разходка из града, придвижване до работа или приятно каране в парка. Аз обаче реших да направя нещо малко по-различно от типичното. Взех под наем електрически планински велосипед Econic One Cross Country 29“ M от Top Rent A Car и вместо да направя няколко километра в София. О, йеее! Потеглих на сериозно изпитание – 146 км от град София до село Нивянин и обратно. И за да ми имате още повече доверие? Споделям опита си в текст, снимки и видео!

И най-важният въпрос беше: ще издържи ли батерията на електрическия велосипед на толкова дълго разстояние? Това беше първият ми опит да използвам електрически планински велосипед под наем за толкова дълъг преход. След като съм изминал хиляди километри с велосипед по различни маршрути – включително прехода от София до Дубай и „Обиколка на България с Балканче“ – за мен беше особено интересно да видя как се държи един модерен електрически велосипед при дълго каране.

Нова услуга на Top Rent A Car – електрическо колело под наем в София и извън нея

Тестът ми беше възможен благодарение на новата услуга на компанията за коли под наем Top Rent A Car – механични и електрически велосипеди под наем. Компанията, която познаваме най-вече като една от водещите и най-големи компании за автомобили под наем в България, вече предлага и колела, включително електрически модели. Услугата е част от бранда TOP MOBILITY.

Сред предложенията е именно и Econic One Cross Country, който избрах за моето пътуване от София до село Нивянин. Това е електрически планински велосипед, предназначен не само за градско придвижване. Той е и за по-дълги маршрути, изкачвания и каране извън асфалта. И тук според мен се крие голямата разлика между това просто да си вземеш велосипед за разходка и да разполагаш с електрически велосипед, с който можеш да планираш сериозен маршрут.

От София до Нивянин – 146 км с електрически велосипед под наем

Маршрутът ми от София до Нивянин беше приблизително 146 километра. Това вече не е обикновено градско каране. При подобна дистанция започват да имат значение абсолютно всички фактори – теренът, времето, скоростта, теглото на колоездача, багажа, гумите, степента на електрическо подпомагане и, разбира се, капацитетът на батерията.

ГЛЕДАЙ ВИДЕО ОТ ПЪТУВАНЕТО

По време на пътуването заснех и видео материал, който ви препоръчвам да гледате, защото според мен най-добрият начин да се разбере какво представлява подобно преживяване е не само да се прочете за него, а и да се види. За мен това беше интересен експеримент: докъде мога да стигна с електрическо колело под наем?

Какъв велосипед под наем използвах?

Има най-различни електрически колела под наем, но моделът, който използвах, е Econic One Cross Country 29“ M. Това не е типичен градски електрически велосипед, а планински модел с 29-инчови гуми и оборудване. Което го прави подходящ за разнообразни настилки и по-дълги маршрути.

Основните технически характеристики на велосипеда са:

• Модел: Econic One Cross Country 29“ M
• Тип: електрически планински велосипед
• Задвижване: Shimano Deore, 1×10 скорости
• Вилка: Suntour Raidon, въздушна, 100 мм ход, регулируема и заключваща
• Спирачки: Shimano Deore хидравлични дискови
• Размер на рамката: M, 440 мм
• Гуми: Continental X-King 29 x 2.4
• Батерия: 36V, 500Wh Li-Ion
• Мотор: Bafang, 250W номинална и до 500W максимална мощност
• Електрическо подпомагане: 5 степени
• Дисплей: Bafang C18 LCD

Техническите характеристики са наистина интересни, но за мен най-важното беше как всичко това се усеща на пътя.

Пет степени на електрическо подпомагане

Една от най-големите разлики между стандартния велосипед и електрическия велосипед е възможността да избираш колко помощ да получаваш от двигателя. Econic One Cross Country има 5 степени на електрическо подпомагане. Това означава, че можеш да избираш между по-малка помощ, когато искаш да караш по-активно, и по-сериозна помощ, когато маршрутът започне да става труден.

Електрическото подпомагане се изключва автоматично при достигане на 25 км/ч. След това велосипедът продължава да се движи нормално, но вече трябва да разчиташ основно на собственото си усилие. Това е особено интересно при спускания и равни участъци, където можеш да поддържаш добра скорост и без постоянната помощ на двигателя.

А издържа ли батерията на 146 км?

Това беше големият ми тест. Батерията е с капацитет 500 Wh, което на теория звучи като сериозен запас. Но при електрически велосипед няма как да кажем, че една батерия винаги ще изкара точно определен брой километри.

Причината е проста – разходът зависи от начина на каране.

Ако караш постоянно на максимална степен, използваш много помощ при всяко изкачване, движиш се с висока скорост, имаш насрещен вятър или караш по тежък терен, батерията ще се изтощава много по-бързо. Ако използваш електрическото подпомагане разумно и оставяш краката си да вършат част от работата, можеш значително да намалиш разхода и така да ти останат още 7% след като си стигнал село Нивянин!

Именно затова моето пътуване от София до Нивянин беше много по-интересен тест от едно кратко каране в града. А на следващия ден малко преди залез слънце покарах из места до село Нивянин, където освен с джип можеш да отидеш и с електрически планински велосипед под наем!

146 км са дистанция, която кара човек да мисли за батерията.

И тук електрическият велосипед променя изцяло стратегията на колоездача. Не е задължително постоянно да използваш максимална мощност. Можеш да запазиш по-висока степен за изкачванията и да намалиш подпомагането по равните участъци. Това според мен е един от най-разумните начини да използваш електрически велосипед за дълго пътуване.

Защо електрически велосипед под наем в София?

След този тест започнах да гледам на услугата „електрическо колело под наем в София“ по различен начин. Не е необходимо човек да притежава модерен електрически велосипед, за да се възползва от предимствата му, ако го ползва от време на време.

Ако например работиш в другия край на София, а автомобилът ти е повреден. Или пък искаш да не се съобразяваш със задръствания, търсене на място за паркиране и загубено време. С електрически велосипед можеш да се придвижиш много по-свободно и да избегнеш голяма част от градския трафик.

И има още нещо важно! Не е необходимо да пристигнеш на работното си място потен и изморен.

Това е огромно предимство на електрическото колело, особено за хора, които искат да го използват като реален транспорт, а не само като спортен уред. Представете си следната ситуация: Сутрин сте с костюм и трябва да отидете до офиса или на бизнес среща. Вместо да стоите в задръстването, качвате се на електрически велосипед, избирате подходящото ниво на подпомагане и спокойно стигате до мястото. А когато пристигнете? Вероятно ще се откроите от всички останали. Защото човек, който пристига на бизнес среща с електрически велосипед, определено не остава незабелязан.

Наемането вместо покупката също има смисъл

Другото голямо предимство е, че не е необходимо да купуваш велосипед, който после трябва да съхраняваш, обслужваш и транспортираш. Можеш просто да го вземеш под наем за конкретния ден или за конкретното приключение.

Top Rent A Car посочва, че велосипедите се предоставят технически подготвени, а електрическите модели се предоставят със заредена батерия и зарядно. Предвидена е и техническа поддръжка при необходимост. Това според мен е особено удобно за хора, които идват в София за няколко дни, за туристи или за всеки, който иска да направи еднодневен веломаршрут, без да пренася собствения си велосипед.

Моето заключение след 146 километра с електрическо колело под наем в София

За първи път използвах електрически планински велосипед под наем на толкова голямо разстояние и именно затова приемам това пътуване като истински тест, а не просто като разходка. 146 км от град София до село Нивянин ми дадоха възможност да усетя как електрическият велосипед се държи при дълъг маршрут и колко различно може да бъде колоезденето, когато разполагаш с електрическо подпомагане.

За мен най-интересният извод е, че електрическият велосипед не означава непременно „да не въртиш педалите“. Напротив – можеш да продължаваш да караш активно, но да използваш двигателя там, където той има най-голям смисъл. А за град като София това може да бъде изключително практична алтернатива за придвижване. Без задръствания. Без търсене на паркомясто. С много по-малко физическо натоварване, когато не искаш да се изпотиш. И с възможност в рамките на един ден да превърнеш обикновеното придвижване в истинско приключение.

А моето приключение този път беше 146 километра от София до Нивянин с Econic One Cross Country 29“ M. Очаквайте още приключения с градски електрически и/или гравел велосипед. Ако досега сте се чудили дали има смисъл да използвате електрическо колело под наем в София, моят съвет е прост: Не го приемайте само като транспорт. Вземете го, качете се и вижте докъде можете да стигнете. Понякога най-интересното пътуване започва точно от мястото, от което обикновено просто тръгвате за работа.